記者洪銘駿/台中報導
吃飯時間一到，你第一個想到的是甚麼？拿起你的手機，按下外送APP，下一步香噴噴的物品就到你我的手上。面對宅經濟發燒的年代，外送服務成為日常生活中不可或缺的一環，而完善外送服務，外送員是當中缺一不可的重要角色。正因為外送員運送餐點或其他外送物品之情形增加，外送員與用路人安全更是備受關注。
經警方統計，外送員涉入交通事故情形：臺中市外送員全般交通事故去（110）年共發生1,341件、死傷1,664人，今（111）年1月份至9月23日止共發生807件、死傷912人，經分析後發現前三大肇事原因依序均為：未依規定讓車、未注意車前狀況，以及起步未注意其他車（人）安全，肇事時段多集中於用餐時間12時至14時、18時至20時。
為提升外送員駕駛安全及加強防禦駕駛、路權禮讓等觀念，臺中市政府勞工局、交通局及警察局特於本（30）日共同辦理「Safety Riding-外送員安全駕駛體驗活動」，結合產業、政府及民間團體等單位，以實境體驗、觀摩教學及學科講解等方式教導外送員應有正確騎車觀念，活動豐富精采，吸引Uber Eats、Foodpanda、Lalamove及全球快遞的外送員，共計近100名參加本次活動。
此次宣導活動計有「機車實技示範演練」、「大型車內輪差演示與公車視野死角情境講解」、「職災賠償、車輛路權及事故案例分享」等多元的互動課程。首先，「機車實技示範演練」由台中本田二輪店&Honda Taiwan安駕團隊授課，包含安全帽正確穿戴、安全的機車騎乘姿勢及示範機車煞停距離，速度越快的情形下，緊急煞車距離也越長，配有ABS系統的機車，在煞車時能有效防止輪胎鎖死，降低危險。其次，「大型車內輪差演示與公車視野死角情境講解」由臺中區監理所講授，交通警察大隊支援大型警備車進行模擬實境演示，大型車轉彎時會產生「內輪差」，是指車輛在轉彎時，前後車輪的行經軌跡所造成的差距，內側的後輪在大型車輛轉彎時會向內偏移，其偏移的軌跡與前輪軌跡間的距離稱之。接著，讓各外送員輪流坐上大客車長達12米公車的駕駛座上，其他外送員位於車外之「死亡陰影區」，直接身臨其境，來了解駕駛人看不到的視野死角。一名陳姓外送員向警方表示：「從來沒有駕駛過大型車輛，今天才知道原來視野死角這麼危險、這麼可怕！」
外送員長時間行駛於道路上，交通事故發生的風險相較於一般人來得高，交通警察大隊特別針對車輛路權、透過事故影片案例等分享經驗，外送員肇事因素第一名為「未依規定讓車」部分，警方向外送員說明行駛至交岔路口時，其行進或轉彎時，應依道路交通安全規則第102條規定：行至無號誌路口時，支線道車應暫停讓幹線道車先行、少線道車應暫停讓多線道車先行、同為直行車或轉彎車者左方車應暫停讓右方車先行，除此之外應建立防禦駕駛等正確觀念，預留自己與別人多一點時間與空間，才能避免交通事故的發生，確保行車安全。
交通警察大隊表示市府於9月交通安全月推出一系列交通安全宣導活動，活動主軸以「路口安全」為主題，對駕駛人著重於「無號誌路口/閃紅閃黃路口」優先權宣導及「禮讓行人」，對行人著重於「勿任意穿越路口」。同時也呼籲外送員要注意自己還有其他人的安全，千萬別因搶快送單而發生交通事故，既沒將餐點送達客人手上，又得面對車禍後續衍生的賠償問題，得不償失。
臺中市政府警察局局長蔡蒼柏再次呼籲，『賺錢有數，性命要顧』，生命安全是無價之寶，騎車一定要專心，不能邊騎車、邊想著接單或滑手機！期盼時常穿梭在道路上的外送員們藉由本次活動，養成與大型車保持安全距離及防禦駕駛的正確交通安全觀念，提升道路風險感知能力，以減少交通意外事故發生。
