潘懷宗指出，根據交通局今日回覆:『YouBike2.0站點設置規劃是依照既有400站公共自行車租賃站借還特性，將臺北市分為核心區及捷運路廊，共計25個小分區，並在今年三月已經開始動工，預計在111年底完成全市1,000站(含既有400站升級)之設置、於114年底達1,200站，但在市長施政報告第13頁，卻是在111年底就已經達到1200站，他質疑是否因為市長要報告，所以連未來政績也乾脆浮報?
另外，全臺北市YouBike站點分佈密度最低的兩個區，就是士林與北投。士林北投許多重要生活圈或景點，比如說士林的天和與東和公園、天母公園、芝山巖，北投的洲美公宅、地熱谷、家樂福北投店周圍，都沒什麼YouBike站點。臺北市原有的YouBike1.0站數共計400站，看起來數量好像不少，但此細探究，士林區與北投區的「服務能量卻嚴重不足」!
另外，1.0與2.0系統不相容，只能還到各自的車柱。從去年的資料來看，士林、北投同區借還率是全北市最高(士林區88.87%、北投區86.98%)，如果說由士林北投優先新設2.0，就比較不容易發生「騎著2.0去到隔壁行政區卻發現根本沒2.0車柱可以還」的事，可以大幅度降低轉換時的陣痛期。
因此當時交通局承諾將以2.0補足，且柯文哲市長曾在議會進行專案報告，當時提到會先從士林、北投開始，再到內湖、南港，以及文山。然而有關YouBike2.0站點設置規劃是依照既有400站公共自行車租賃站借還特性，將臺北市分為核心區及捷運路廊共計25個小分區，在三月中已經啟動施工作業，預計111年底完成全市1,000站(含既有400站升級)之設置、於114年底達1,200站，究竟士林及北投區總共規劃多少站?
潘懷宗並指出，之前曾質詢過，目前YouBike2.0 APP資訊不同步與2.0車身過高問題，不知道交通局是不是已經確認過了?
當時2.0於公館地區試辦，民眾於PPT上發表一篇:YouBike2.0找沒車的文 。
民眾提到：「趁著使用率低的寒假期間，想要試騎一下2.0，卻發現沒車，打開YouBike2.0 App查詢，顯示的數量也跟實際上看到的不同? 」這篇文章引起許大批網友迴響，網友表示「APP顯示數量會騙人」。
