【記者方健龍新竹報導】竹縣大眾捷運露曙光！新竹縣政府規劃大眾捷運整體建設計畫，今年5月底獲交通部補助1,200萬元，加上縣府編列1,300萬元，預計投入2,500萬元，辦理大眾捷運系統整體路網評估及大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規劃兩項計畫，預估在2023年完成評估和可行性研究，若提報中央獲核定後，預計新竹縣將於2033年迎接捷運新時代的來臨。
縣長楊文科表示，交通建設一直是新竹縣民所高度關切議題，大眾捷運建設刻不容緩，行政院在106年前瞻基礎建設計畫核定，由新竹縣市政府共同合作「大新竹輕軌捷運計畫」，以環狀路網主要串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區四大區域為主，其中竹北生活圈已規劃納入藍線為最優先路網，今年4月獲交通部核定該案整體路網規劃後，縣府再向交通部爭取藍線可行性研究規劃案。
楊文科指出，考慮到隨著時代變遷，縣府為更周全新竹縣其他鄉鎮市與竹北生活圈之連結，因此一併辦理爭取「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」，將其他鄉鎮就人數、需求、建設發展等因素納入，評估規畫大眾捷運系統的可行性，希望讓大新竹都會大眾捷運系統更為完整。
交旅處長游志祥表示，新竹縣大眾捷運整體建設計畫若提報中央獲核定後，後續包括綜合規畫、設計及施工等行政程序順利執行，預計新竹縣將於122年左右迎接捷運新時代的來臨。
游志祥進一步說明，新竹輕軌藍線主要規劃為東西向路線，東側終點為高鐵新竹站，未來由此處銜接新竹市輕軌紅線，可往返竹科，往西則經過光明六路生活圈，至台鐵頭前溪橋附近再往南銜接回新竹市輕軌紅線，形成環狀路線，可望有效紓緩新竹縣市交通、停車及生活機能等問題，以進步的交通建設，便利大新竹生活圈。
圖說：大新竹輕軌計畫藍線主要規劃為東西向路線，東側終點為高鐵新竹站。（圖／新竹縣政府提供）
圖說：新竹縣長楊文科表示，縣府將再向交通部爭取大新竹輕軌捷運計畫藍線可行性研究規劃案。（資料照／新竹縣政府提供）
