現代人工時長，除了在公司內上班的時間之外，通勤所花費的時間也是相當驚人，因此如何縮短通勤時間，便成為民眾所關注的議題，而在上下班通勤的交通工具中，班次密集的捷運是較為穩定且舒適的通勤選擇，不少民眾都會捷運周邊的住宅，產生「逐捷運而居」的生活型態，永慶房產集團依據實價登錄資料，統計去年2月至今年1月雙北市捷運宅的成交資料，挑選出成交量排名前10的熱門捷運宅，讓民眾可以藉由這份名單，挑選出最適合自己的捷運宅，享受出站即到家的便利生活。
圖/近一年雙北市捷運宅的交易量中，與蘆洲站分構的「希望城市」以120件的交易量排行第一。永慶房屋提供
近一年雙北市捷運宅的交易量中，由與蘆洲站分構的「希望城市」以120件的交易量排行第一，平均單價約為每坪42.3萬元，永慶房屋業管部協理謝志傑表示，希望城市周邊生活環境良好，鄰近蘆洲捷運公園及蘆洲國民運動中心，提供民眾休憩運動的空間；此外，希望城市為戶數逾千戶的超大型社區，社區的房型相當多元，且公設比僅有27%，再加上到站即到家的交通優勢，讓該社區成為最熱門的捷運宅。
交易量排行第二的是位於新店區，與小碧潭站共構的「美河市」，成交件數為82件，平均單價約為每坪54萬元，謝志傑說明，美河市同樣是總戶數逾千戶的超大型社區，與希望城市較不同的是，小碧潭站另有與京站及IKEA共構的大型商場，帶動了地區的生活機能；生活環境方面，則鄰近大面積的河濱公園，並屬於河岸第一排，在兼顧休憩空間與景觀的環境下，成為吸引民眾購屋的誘因。
圖/與小碧潭站共構的「美河市」，是總戶數逾千戶大型社區，更鄰近有大型商場、河濱公園等，兼顧生活機能、休憩空間與景觀，成為吸引購屋的誘因之一。永慶房屋提供
交易量排行第三的則為三重區的「冠德捷世」，與捷運菜寮站共構，成交件數為57件，平均單價約為50.9萬元，謝志傑表示，菜寮站屬於三重較早期發展的商圈，商業發展活絡，生活機能相當完善，而菜寮站周邊也有綜合運動公園，是附近民眾運動的好所在，晚間更有不同的社團在此活動；另外，值得注意的是，菜寮站僅需2站就可以進入台北市，在僅約50.9萬的親民價格下，相當適合小資族於此購屋。
另從平均交易單價進行觀察，平均單價前三名的捷運宅皆位於台北市，其中單價最高的為與松江南京站共構的「新東京宅」，平均單價約為81.2萬元，而平均單價排名第二的是與南京三民站共構的「台北摩根」，平均單價約為80.7萬元；謝志傑說明，松江南京站及南京三民站皆位於台北市的蛋黃區，並且屬於雙捷運交會站，交通可以說是四通八達，因此在地段優良的情況下，平均單價都有8字頭的水準。
而單價排名第三的則為與內湖站共構的「潤泰京采」，平均單價約為79.6萬，謝志傑說明，潤泰京采雖位於內湖區，但其屋齡較新，並且與CITYLINK百貨商場共構，集住宅、商場及捷運於一身，再加上內湖商圈發展成熟，讓房價有所支撐。
表/近一年雙北市捷運宅交易量與房價統計表。永慶房產集團彙整提供
最後謝志傑補充，捷運宅在捷運站的支撐下，交通機能相當便利，而捷運站周邊的生活機能通常也不會太差，使捷運宅相對保值；不過，也提醒欲購買捷運宅的民眾，捷運可能有班次密度及轉乘以及噪音或震動的問題，同時可能無法安裝瓦斯以及沒有規劃停車位，建議還是要實際走訪看屋，仔細評估，才能找到符合自身需求的房子，同時又享受到捷運帶來的便利。
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